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工商時報【呂清郎╱台北報導】
根據投信投顧公會最新資料顯示，2016年全年績效正報酬，且規模與淨申購同步成長的基金超過200檔，但進一步觀察發現僅11檔淨流入高於10億美元，成為績效叫好規模也叫座的強基金，其中幾乎清一色為固定收益型，更以高收益債基金居多，表現最亮眼。
瀚亞全球高收益債券基金經理人周曉蘭表示，即便去年有升息議題干擾，還有違約率攀高的疑慮，但高收益債市表現卻能夠出奇制勝，特別是美國高收益債券表現尤佳，美高收債指數全年大漲17.5％，連帶使得境內不少相關基金績效、規模雙收。
目前高違約率已經出現觸頂下滑的跡象，今年整體高收債表現將更均衡，預估報酬率將以票息為主要貢獻來源。
宏利亞太入息債券基金經理人陳培倫指出，市場持續波動環境下，固定收益投資仍在多元資產配置策略中占有重要角色。
其中，亞洲固定收益仍有基本面支持，今年只要市場從短暫事件衝擊中回歸冷靜，信貸利差擴大，利率和貨幣維持穩定，強健基本面優勢並未動搖，信用利差持續緊縮，若全球利率與匯市回穩，公司債利差擴大之際，當地市場投資機會將浮現。
富蘭克林華美全球高收益債券基金經理人謝佳伶認為，儘管美國已經進入升息循環，但在全球人口老化及收益需求持續下，全高收5.5％收益率仍具投資吸引力，預期在美國企業減稅與美元回流的題材持續發酵下，未來高收益債仍有機會隨股市上攻。
根據彭博統計，美高收及全高收去年總報酬分別大漲17.5％、15.9％；謝佳伶強調，2017年美高收評價面已不便宜，但絕對收益率仍具吸引力，因川普時代來臨，能源、金融可望受惠政策鬆綁，健護、通訊高收債相對低違約率、高利差，建議產業布局比重高的高收益債券基金為首選。
（中央社記者汪淑芬台北1日電）元旦連續假期第2天，國道今天下午到晚上湧現北返車潮，國5宜蘭往台北、國1新竹北上路段車流量相當大，嚴重壅塞，根據高公局晚上9時30分路況資訊，多處車速只有20到30公里。
高公局晚上9時30分路況資訊顯示，國5北上宜蘭到頭城車速每小時21公里、頭城坪林行控中心每小時37公里、坪林行控中心到石碇每小時38公里。
另外，國1北上新竹路段也很塞，湖口服務區到湖口車速每小時24公里、竹北到湖口服務區每小時33公里、新竹到竹北每小時34公里。
國3北上龍潭到大溪每小時29公里、三鶯到樹林每小時30公里。活動1060101
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